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驾校教练自述:从被人追捧到遭人冷落驾校教练还有前途吗?驾校教练,这个职业在以往,可以说是非常火热,从事这个职业的人,不仅可以赚取到不菲的收入,还可以享受学员的奉承,更是可以肆无忌惮发泄自己的情绪。
但时过境迁,如今从事这个职业的人,还能赚到曾经的薪资、还能享受到学员的奉承吗?许多人的答案或许是“不”,可实际上,真正的答案恰恰相反。
我是一名90后,由于疏于学习,导致我在毕业之后的找工作过程中屡屡碰壁,所幸的是,我的一位舅舅,帮我介绍了一个驾校教练的工作。
这是一家刚刚开业的驾校,场地不过是围墙围起来的一圈沙路,虽然有着崭新的招牌,但是承载招牌的支架,早已锈迹斑斑。
当我步入这家驾校,不免有些忐忑,甚至是想和舅舅表明退意,但我的舅舅似乎是看出了我的犹豫,拍了拍我的肩膀,说道“不用担心,别看这驾校破,但是就在这干才能赚到钱”。
驾校分为很多种,有的驾校实力强劲,拥有出色的场地和管理制度,对于考驾照的人来说,可以获得更为专业的培训。
但这种驾校中的教练,却并不一定也能享受到与之相匹配的福利,在这种大型驾校中,教练往往是没有话语权的。
如果从稳定的角度考虑,那么在这种大型驾校中,自然不需要担忧职业危机,有时如果上进心爆棚,也有足够的晋升空间。
但当我进入这个行业之后,才发现,许多驾校的教练,并不愿意去那些大型驾校,归其原因在于,这些教练,希望获得更高的提成。
在这个行业中,最为赚钱的工作是招生,也就是将那些具有考驾照需求的人,拉到自己所处的驾校之中。
于是,像我舅舅介绍的这般小型驾校也就应运而生,虽然不管是场地还是管理都无法与大兴驾校相匹敌,但教练往往可以获得更高的提成。
对于有“路子”能自己招生的教练来说,在小型驾校中拿到的提成,要远高于大型驾校,更为重要的是,也不需要去遵守条条框框的束缚。
对于我来说,进入一家小型驾校,最大的问题便是招生,我的工资完全取决于我招生的多少,有时候我都不觉得自己是一位教练,而是一名销售。
可在招生这条路上,我可谓是历尽坎坷,通过朋友介绍收获无几,我不得不自己跑到大学的群里发布广告。
虽然有时也能招到学员,但也有许多个月颗粒无收,相较于其他的教练,我的收入有时甚至只是他们的零头,有时虽然学员也会满意的告诉我要帮我介绍学员,但这往往是空口的承诺,从未作数。
但奇怪的是,那些其他的教练,我从未见过他们主动招生,可他们的学员却源源不断,这让我感到十分的困惑。
一名教练,既不去招生,也没有获得驾校的特殊照顾,为何会有源源不断的学员,拿着令人羡慕的薪资?
我起初并不知道这其中的奥秘,但一位老师傅,在转行之前,或许是看我过于可怜,亦或是他曾经也经历过我的迷茫,因此好心的告诉我这其中的秘密。
这位老教练,很诚恳地告诉我,其实想要招到更多的学员,主要依靠的就是学员间的互相介绍,但学员在很多情况下,并不会主动的帮你介绍。
因为介绍这种事,本身对介绍人来说是有风险的,哪怕是你给学员返钱,但如果介绍人在你这学车时,感受不好,他也不会为了区区几百元,冒这个风险。
能在一个职业中工作多年的人,而且还能拿着较高薪资的人,往往对这个行业有着独到的认知和工作技巧。
他告诉我,返钱没有用,真正想要学员介绍学员,需要的是让学员有特殊感,也就是让他感觉被你所特殊照顾。
将他们和那些大姨、大姐放在一起,然后以特别温和的态度对待他们,他们自然会觉得,你是一个好教练。
当老教练跟我说完这些话之后,我已大体了解到他们的学员来源,无非是筛选学员,特殊对待,甚至是加上拿到驾照后的指导。
我依照这位老教练的说法,果然在短短不到一年的时间中,有了稳定的学员,感受到了熟人介绍熟人的魅力。
这或许也归功于我本身,毕竟相较于那些上了年级的教练,我对待学员要更加温和,在培训过程中,也更加专业。
如果说,第一位为我启蒙的老教练,教会了我如何入行,那么这位老教练,则是教会了我如何成为一名赚钱的教练NG体育官方App下载。
他告诉我,学员最怕的就是考试不过,为了能顺利考过,他们愿意付出一些金钱上的代价,而这也就是他们的弱点。
学员租车、看场地,这其中所隐藏的利润自然不必多说,针对中老年学员也有一套专用的“收割”话术,毕竟中老年学员很愿意付钱,来获取到一些所谓的独门绝技。
也不是没有学员会反抗、质疑这种收费,但教练往往可以将其冷处理,练车时别人练半个小时,他只练10分钟。
这种小型驾校,可以说是完全地偏向于教练,学员的投诉对教练来说,无关痛痒,利用这种手段,许多像他一般的老教练,赚的盆满钵满。
听到这种消息的我,却高兴不起来,如果这个行业收入的增加,需要以这种方式来达成,那么我宁肯安于现状。
但听完这种消息后的我,却无法安于现状,因为我内心腾起一股愤怒,愤怒于为何这种教练,却能赚到比我更多的钱。
实话说,在近些年我也经历了许多职业,慢慢地我发现了一个现象,那便是真心真意遵守规则、一心一意为公司好的人,却往往是赚不到钱的。
那些破坏着规则的人,却可以在规则惩戒他之前,得以顺利脱身,甚至是有些时候,他们破坏了行业,却是真正在行业中赚到钱的人。
当我从老教练口中得知了这一后,我便无法再安于现状,因为我总是觉得不甘与愤怒,但这种不甘与愤怒,却无法得到抚平,毕竟即使是行业消失,他们也是赚到最多钱的人。
有时候,我又想融入他们,毕竟谁不喜欢赚更多的钱呢?但每当我试图说服自己的时候,我又会问自己一个问题:
我很欣赏这位驾校教练坚守住了底线,要知道,在面临这种抉择时,坚守底线必然是一件痛苦的事情,甚至有时候,还会遭到他人的嘲讽。
像这位驾校教练所诉说的情况,其实许多学员应该或多或少都有所体会,驾照培训的经历,对于很多人来说,都是不堪回首的。
当我们面临这样无法改变的情况时,总会暗自揣测,认为那些不坚守底线,态度蛮横,出口成脏的教练,必然会遭受到应有的处罚。
但似乎并非如此,他们不仅没有遭到处罚,反而是所有教练中,最为赚钱的那一部分人,虽然他们的行为在破坏着行业,但他们却又在掠夺者行业中所剩无几的财富。
在许多行业、领域中,都有这种现象的存在,有些领域中还存在劣币驱逐良币的现象,坚守底线,反而会被他人认为是“傻”。
说到底,之所以出现这种现象,无非是破坏底线的成本太低,而收益却很高,学员即使是对教练再不满,教练所需要付出的不过是退学费而已,并没有额外的成本。
并且,即使是有100个学员对一名教练十分不满,在社会中依然会有无数并不知道这点的学员,落入低素质教练的手中。
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